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相信很多人都知道或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)篷布和帆布,這種東西我們?cè)诠I(yè)和其他行業(yè)經(jīng)常能看到。很多人管帆布叫篷布,也有人反對(duì)這樣的稱(chēng)呼,因?yàn)榉季褪欠?,篷布就是篷布。這兩種類(lèi)型怎么混合在一起?其實(shí)帆布和篷布的效果其實(shí)差不多,帆布的效果相對(duì)更好。當(dāng)然要看材料和相對(duì)價(jià)格。
汽車(chē)用的是篷布還是帆布?
推薦帆布。由于帆布具有很高的撕裂強(qiáng)度、抗劃傷性、耐折性和耐久性,所以在高速行駛時(shí)不會(huì)被風(fēng)吹走。此外,還應(yīng)注意帆布是否具有防雨功能,以避免雨雪對(duì)被拉貨物的不利影響。
目前帆布防雨功能的實(shí)現(xiàn)途徑有兩種:一種是應(yīng)用氟基防水防油劑,另一種是使用涂料。無(wú)論什么方式,防雨效果好。另外,較好選擇既防雨又防火的帆布。一個(gè)簡(jiǎn)單的區(qū)分方法是用打火機(jī)點(diǎn)燃畫(huà)布。當(dāng)火焰離開(kāi)畫(huà)布時(shí),畫(huà)布會(huì)立即停止燃燒。相對(duì)來(lái)說(shuō),這種帆布的價(jià)格會(huì)更高,但可以避免火災(zāi),對(duì)保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全非常重要。
座椅是由六根異形柱和十根異形梁組成的主框架結(jié)構(gòu);同步升降機(jī)構(gòu)安裝在立柱頂部的平臺(tái)上,與雨披固定裝置連接,在導(dǎo)向裝置(直線(xiàn)導(dǎo)軌)上同步升降;雨披固定裝置固定在導(dǎo)向裝置(直線(xiàn)導(dǎo)軌)的滑塊上,并與鏈條連接,雨披固定夾將雨披固定在支撐梁上;在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)作用下,電控系統(tǒng)控制六個(gè)獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu)同步升降,準(zhǔn)確測(cè)量和控制雨披的升降高度和速度??ㄜ?chē)自動(dòng)篷布覆蓋設(shè)備可廣泛應(yīng)用于木箱包裝、紙箱包裝,甚至無(wú)包裝貨物的卡車(chē)裝載作業(yè)。
車(chē)輛裝載貨物的平臺(tái)上沒(méi)有圍欄或天花板。車(chē)輛裝載的貨物用紙箱、木箱或無(wú)包裝產(chǎn)品包裝。運(yùn)輸過(guò)程中,特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí),要防止貨物日曬雨淋。為了保證防雨、防曬和防風(fēng),需要用一層或多層防雨布覆蓋貨物,并在防雨布的外層綁上防護(hù)網(wǎng),以便將貨物和防雨布固定在平板車(chē)的載物平臺(tái)上。
目前用防雨布覆蓋的方式還是靠手工。爬上4米多高的屋頂,用防雨布層層覆蓋,然后鋪上防護(hù)網(wǎng)固定。這種方法不僅效率低,而且操作人員在屋頂上來(lái)回走動(dòng),會(huì)踩壞紙箱包裝或無(wú)包裝產(chǎn)品,造成損壞;工人高空作業(yè)非常危險(xiǎn),存在很大的安全隱患。